pourquoi mon chauffe eau fonctionne tout le temps?

Bonjour,

le ventilateur sert a refroidir le condenseur vérifier si le condenseur n'as besoin d'être nettoyer ...
cdt

Bjr renom
vous pouvez fermer toutes les vannes de votre maison ou du quartier ou vous habitez vous aurez tjrs le même problème

vous avez dit que l'eau coule au niveau du condensateur (il faut dire condenseur) et non pas au niveau du groupe de sécurité qui se trouve en bas à l'arrivée du ballon, donc votre problème je l'ai identifié dés que j'ai lu les premières ligne de votre message
l'ecs tourne tout le temps et il fait des cycles d'environ 15 secondes
vous avez tout dit......... nous avons de l'eau au niveau du condenseur c'est l'évacuation des condensats produite au niveau de l'évaporateur, il n'ya pas de condenseur visible dans un ecs thermodynamique, le condenseur c'est la partie qui chauffe l'eau il se trouve soit dans un serpentin en double parois dans la cuve en contacte de l'eau soit dans l'enveloppe, et ce que vous appelez condenseur c'est l'évaporateur donc la partie qui récupère les calories de l'air et il se produit une condensation inévitable donc il y'a un bac qui récupère cette eau et l'évacue par un tube qui vient se jeter dans l'écoulement
pourquoi il y'a bcps d'eau? parce que la Température d'évaporation est trop basse donc présence de givre et de glace à la sortie du détendeur et au niveau des brins de distributeur qui entrent dans la batterie et cette glace fond et coule, elle se forme quand la T° d'évaporation est trop basse donc inférieur à -3° (point de rosé, taux d'hygrométrie....)
pourquoi on évapore trop bas parce que soit la batterie évaporateur est très encrassée soit un gros manque de gaz mais si je lis le reste des indice je dirai que c'est plutôt un manque de gaz parce que le compresseur coupe par la BP ne faisant des courts cycles ce qui est caractéristique d'un manque de de fluide.
en fonctionnement il n'ya pas assez de fluide pour alimenter correctement le compresseur donc on atteint le seuil de coupure de la sécurité BP, une fois la compresseur arrêté le fluide contenu dans l'huile et côté HP font remonté la BP et le moteur redémarre et ça recoupe dés qu'il aura absorbé tout le gaz qu'il vient de recevoir et s=ainsi de suite ainsi de suite.......jusqu'à la casse
faire intervenir un frigoriste AGREE et EQUIPE, qui faire une recherche de fuite à l'azote, réparer et recharger
ATTENTION!!!! des fois la fuite se trouve sur ou dans l'évaporateur (au niveau des crosses de cuivre) et là c'est irréparables parce qu'elles sont nombreuses et c'est la rouille qui attaque entre les jonctions cuivre et ailettes.
un dépannage comme ça il faudra compter entre 500 et 600 € recharge de gaz comprise si fuite réparable.